第十三届全国交通运输行业职业技能竞赛理论题库

A. 2020年1月1日零时

B. 2019年12月31日零时

C. 2019年1月1日零时

D. 2020年1月1日十二时

A. 台湾

B. 福建

C. 四川

D. 湖南

A. 日本

B. 德国

C. 荷兰

D. 美国

E. 中国

A. 日本

B. 德国

C. 荷兰

D. 美国

E. 中国

A. 日本

B. 德国

C. 荷兰

D. 美国

E. 中国

A. 高速公路

B. 高速公路、国道

C. 高速公路、城市快线

D. 城市快线

A. 2018年10月23日.

B. 2018年10月24日.

C. 2019年10月23日.

D. 2019年10月1日.

A. 交通技术

B. 公路工程技术标准

C. 建筑技术标准

D. 设计标准

E. 设计用涂

A. 安全、便捷、高效、绿色、经济

B. 畅通、安全、舒适、美丽、和谐

C. 安全、舒适、便捷、经济、畅通

D. 安全、舒适、快速、经济、畅通

E. 畅通、舒适、便捷、优质、畅通

A. 11

B. 12

C. 13

D. 14

E. 15

A. 综合交通、智慧交通、绿色交通、和谐交通

B. 综合交通、智能交通、绿色交通、平安交通

C. 综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通

D. 人文交通、智能交通、绿色交通、平安交通

A. 1992

B. 1981

C. 1988

D. 1996

A. 远近结合、统筹谋划，科学规划、有序推进，安全高效、提效降费

B. 远近结合、统筹管理，科学规划、有序推进，安全稳定、提效降费

C. 远近结合、统筹谋划，科学设计、有序推进，安全稳定、提效降费

D. 远近结合、统筹管理，科学设计、循序渐进，安全稳定、提效降费

E. 远近结合、统筹管理，科学规划、有序推进，安全高效、提效降费

A. 30

B. 50

C. 70

D. 100

E. 120

A. 高速公路，80

B. 高速公路，100

C. 普通公路，60

D. 普通公路，80

E. 高速公路，120

A. 第一

B. 第二

C. 第三

D. 第四

A. 90%.

B. 85%.

C. 95%.

D. 80%.

A. 2087.5

B. 3006.7

C. 3008.2

D. 3010.3

E. 4012.1

A. 白色

B. 黄色

C. 护栏

D. 监控系统

A. 公路网分布及运营模式

B. 经营单位特点及公路网流量

C. 公路网结构及运行特点

D. 地区经济水平及人口特定

E. 地域发展情况及经济水平

A. 一

B. 五

C. 十

D. 十五

A. 70、120

B. 70、100

C. 60、120

D. 60、100

E. 70、90

A. 4

B. 8

C. 16

D. 24

A. 2020年到2030年

B. 2021年到2035

C. 2021年到本世纪中叶

D. 2020年到本世纪中叶

E. 2020年到2035年

A. 60%,95%

B. 50%,80%

C. 50%,100%

D. 45%，95%

A. 绿色

B. 蓝色

C. 白色

D. 黄色

A. 刑事责任

B. 民事责任

C. 法律责任

D. 行政责任

A. 高效

B. 稳定

C. 发展

D. 快速

A. 100-120Km/h

B. 110-130Km/h

C. 130-140Km/h

D. 80-90Km/h

A. 高速公路经营者

B. 高速公路管理机构

C. 公安机关交通管理部门

D. 维修公司

E. 养护公司

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

A. 收费公路管理条例

B. 中华人民共和国公路法

C. 国务院交通主管部门

D. 河南省高速公路条例

A. 80公里

B. 100公里

C. 110公里

D. 120公里

A. 0时-6时

B. 1时30分-5时10分

C. 2时-5时

D. 1时-6时

E. 2时-6时

A. 依法征用

B. 强制征用

C. 主动征用

D. 免费征用

E. 强制买卖

A. 100km/h

B. 110km/h

C. 120km/h

D. 130km/h

A. G30

B. G40

C. G4

D. G55

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

E. 70

A. 2019年9月1日.

B. 2019年9月16日.

C. 2019年12月1日.

D. 2020年1月1日.

A. 高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路、五级公路

B. 一级公路、二级公路、三级公路、四级公路、五级公路

C. 高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路

D. 国道、省道、县道、乡道

A. 原则

B. 权限

C. 资源规划

D. 总体规划

A. 国家交通主管

B. 地方交通主管

C. 县级以上地方人民政府交通主管

D. 地方政府

A. 五纵七横

B. 六纵八横

C. 四纵八横

D. 七纵五横

A. 长深高速

B. 沈海高速

C. 大广高速

D. 京台高速

E. 二广高速

A. 收费公路

B. 收费站

C. 高速公路

D. 国道

A. 国家

B. 投资者

C. 建设方

D. 受让方

A. 近光灯

B. 远光灯

C. 危险警报闪光灯

D. 雾灯

E. 方向灯

A. 50

B. 100

C. 200

D. 150

A. 20公里

B. 30公里

C. 40公里

D. 50公里

A. 事企分开

B. 政事分开

C. 政企分开

D. 社企分开

E. 管办分开

A. 禁行

B. 封闭

C. 关闭

D. 暂停

A. 219.8万公里

B. 319.8万公里

C. 519.8万公里

D. 619.8万公里

E. 719.8万公里

A. 16.1

B. 17.1

C. 17.5

D. 18.3

A. 14万

B. 14.1万

C. 16.1万

D. 15.6万

A. 60公里

B. 70公里

C. 80公里

D. 90公里

A. 60

B. 70

C. 80

D. 100

E. 120

A. 当地政府

B. 原编制机关

C. 省政府

D. 交通部门

A. 国家

B. 省政府

C. 原批准机关

D. 国资委

A. 不得小于

B. 应该等于

C. 不得大于

D. 应该大于

A. 指路

B. 安全

C. 作业

D. 临时

A. 2020年1月1日.

B. 2019年12月31日.

C. 2020年3月1日.

D. 2019年12月1日.

A. 美国

B. 法国

C. 德国

D. 英国

E. 意大利

A. 1937

B. 1990

C. 1919

D. 1965

E. 1961

A. 封闭式收费系统

B. 开放式收费系统

C. 均一式收费系统

D. 混合式收费系统

A. 12

B. 10

C. 8

D. 6

A. 10000元

B. 20000元

C. 30000元

D. 40000元

A. 绿色交通

B. 交通强国

C. 零排放交通

D. 智能交通

A. 1985

B. 1988

C. 1990

D. 1965

E. 1956

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

E. 8

A. 1988年10月29日.

B. 1988年10月30日.

C. 1988年10月31日.

D. 1988年11月1日.

A. 国道

B. 省道

C. 地方道路网

D. 县城内公路网

A. 机动车交通量

B. 非机动车交通量

C. 混合交通量

D. 摩托车交通量

E. 行人交通量

A. 实行交通限制，专供汽车高速行驶

B. 实行分段计费，保证高速公路连续畅通和良好的运营秩序

C. 严格控制出入，实行全“封闭”，消除侧向干扰，保证高速行驶

D. 采取较高的设计标准，满足舒适、安全的行车要求

E. 设置功能齐全的服务设施，提供停车休息、餐饮、加油等多功能综合服务

A. 电瓶车

B. 三轮车

C. 教练车

D. 军警部队车辆

A. 高速公路具有通行能力大、运输效率高，比一般公路低几倍甚至几十倍的特点

B. 交通量是指任意时间内通过两地间某公路断面处来往的实际车辆数

C. 高速公路设计速度丘陵的设计时速为100Km/h

D. 高速公路是指全封闭、多车道、具有中央分隔带、全立体交叉、集中管理、控制出入、多种安全服务设施配套齐全的高标准车辆专用公路

E. 德国是修建高速公路最多的国家

A. 县级人民政府

B. 省级人民政府

C. 乡级人民政府

D. 人民政府

A. 2011年

B. 2012年

C. 2013年

D. 2014年

A. 80公里

B. 100公里

C. 120公里

D. 130公里

A. 行驶速度高、运输费用省

B. 通行能力小、运输效率低

C. 采用立体交叉,排除横向来车和行人横穿马路的干扰

D. 具有完善的现代化交通管理及交通安全设施

A. 投资方

B. 受让方

C. 国家

D. 出让方

A. 实施交通限制，专供汽车高速行驶

B. 行车安全性差，事故率高

C. 行驶速度高，运输费用少

D. 严格控制出入，实行全封闭

A. 连霍高速

B. 沈海高速

C. 大广高速

D. 长深高速

A. 交通工程设施

B. 安全设施

C. 照明设施

D. 通讯设施

E. 养护设施

A. 提高全国高速公路ETC车道覆盖率

B. 提高ET

C. 系统安装、缴费等便利性，着重提升在道路客运车辆、出租汽车等各类营运车辆上的使用率

D. 研究推进标准厢式货车不停车收费

E. 提升客服网点和省级联网结算中心服务水平，建设高效结算体系

F. 实现ETC系统在公路沿线、城市公交、出租汽车、停车、道路客运等领域广泛应用

A. 衔接协调、便捷高效

B. 适度超前、开放融合

C. 创新驱动、安全绿色

D. 平安健康、快速高效

A. 网络覆盖加密拓展

B. 综合衔接一体高效

C. 运输服务提质升级

D. 智能技术广泛应用

E. 绿色安全水平提升

A. 促进交通产业智能化变革

B. 推动智能化运输服务升级

C. 优化交通运行和管理控制

D. 健全智能决策支持与监管

E. 加强交通发展智能化建设

A. 7条首都放射线

B. 11条北南纵线

C. 9条北南纵线

D. 18条东西横线

A. 质量效益

B. 一体化融合

C. 创新驱动

D. 企业联盟

E. 共荣共促

A. 建设质量

B. 交通量

C. 投资总额

D. 货款总额

A. 偿还贷款

B. 有偿集资款的期限

C. 收回投资的期限

D. 贷款修路的期限

A. 车流量

B. 经营期限

C. 地区差别

D. 车主承受能力

A. 公路管理部门

B. 道路运输企业

C. 车辆驾驶人

D. 押运人员

E. 随行人员

A. 有4车道以上

B. 对向分隔行驶

C. 完全控制出入口

D. 全部采用立体交叉的公路

A. 上海

B. 天津

C. 北京

D. 广州

A. 专供汽车分向行驶

B. 分车道行驶

C. 全部控制出入

D. 非机动车道

A. 平面立体交叉高速公路

B. 路堤式高速公路

C. 路堑式高速公路

D. 高架高速公路

E. 隧道高速公路

A. 城市外部高速公路

B. 城市内部高速公路

C. 地域间高速公路

D. 城市间高速公路

A. 近程高速公路（200km以内）

B. 近程高速公路（500km以内）

C. 中程高速公路（200--1000km）

D. 中程高速公路（500--1000km）

E. 远程高速公路（1000km以上）

A. 国家

B. 作用

C. 地区

D. 功能